L’Assemblée Générale 2005 du club s’est déroulée sur le site du barrage de Petit-Saut grâce à Michel.
Après un regroupement à Cayenne, puis à Kourou, direction le barrage où nous bénéficions d’une visite de la « maison du barrage » où nous en apprenons un peu plus sur cette installation qui alimente en électricité la majeure partie de la Guyane. S’en suivra la visite - fort instructive - des installations proprement dites.
Les visites terminées nous prenons possession d’un carbet mis à disposition par l’EDF à l’intérieur même du site et visitons un peu les environs, qui malheureusement ne semblent pas receller de quoi affoler un Blackstar Guyane rechappé... Pourtant, la suite des évenements nous prouvera que tout cela est bien relatif et très lié au niveau de lucidité du conducteur !
10 décembre 2005
Juste après Kourou avant d’emprunter la route de Petit Saut on attend que tout le monde soit là pour arriver ensemble et faire la visite prévue. | |
Au complet (enfin, tout le monde n’est pas sur la photo !), nous cheminons tranquillement vers le site du barrage. | |
Visite de la « maison du barrage » où nous apprenons comment il a été construit, quelles ont été les mesures prises pour la sauvegarde du biotope recouvert par les eaux et les principes de base de sonfonctionnement. Il semblerait que les participants ne soient pas tous très attentifs, attention : interro à la sortie ! | |
Gageons que l’usine qui produit l’électricité n’a jamais vu autant de Lands stationner sur son parking ! | |
L’eau qui entraine les turbines est issue du fond du lac et donc très peu oxygénée. Un système pour « aérer » l’eau (et donc la réoxygéner) est donc mis en place en aval à l’aide de simples poteaux. | |
La sortie des turbines. | |
Les quatres immenses alternateurs qui transforment l’énergie prodouite par la rotation des turbines en électricité. Ils ne tournent pas tous en permanence, seuls ceux nécessaires à satisfaire la demande à un moment donné sont lancés. | |
Christophe semble attentif aux explications données par notre guide sur la façon dont l’énergie est transmise de la turbine à l’alternateur. | |
La visite nous amènera dans les tréfonds de l’ouvrage, bien en dessous du niveau de la retenue d’eau. | |
De retour à l’air libre, nous traversons le barrage avec les véhicules pour rejoindre le carbet. Sur cette vue de la retenue on distingue au fond des arbres morts, vestiges de la forêt originelle. | |
Un parking un peu inhabituel ! | |
Petite pause pour les dernières explications avant de rejoindre le carbet. | |
Toutes les générations sont présentes et bienvenues dans l’association, pour les véhicules bien entendu mais aussi les conducteurs ! En arrière plan, la Sinnamary. | |
Les affaires déchargées au carbet, le ptit bout de piste qui continue en intrigue certains. En fait, c’est la piste de surveillance des digues et se termine assez rapidement en cul de sac. C’est l’occasion de faire une petite pause... et d’attaquer un peu l’apéro. | |
Le carbet de l’EDF a même l’électricité, mais on en attendrait pas moins... Pourtant, il est alimenté au solaire bien que situé à 300m du barrage ! | |
Finalement l’un d’entre nous se dévoue pour faire un peu l’animation en réussissant à trouver une ornière... à 200m du carbet. | |
La présence de quelques rochers à proximité permet d’installer le public, et bientôt le guichet affiche complet. Cette démonstration en apparence improvisée est en fait le résultat du travail finement préparé de la branche « animation » du club. | |
C’est donc un bel échantillon de techniques qui sera présenté : traction, treuillage, usage de la pelle et de la pioche. | |
A proximité, le barrage est baigné par la lumière dorée. | |
Après le repas, chacun essaye de retrouver le chemin de son hamac. | |
Pour certains, le chemin sera plus long que pour d’autres ! |
11 décembre 2005
Petit matin. Certains pensent avoir repéré la présence de singes hurleurs pendant la nuit : mais non, il ne s’agissait que de la présence de quelques ronfleurs sous le carbet ! | |
Les Lands ont une propension naturelle à l’alignement, qui une fois de plus ne sera pas démentie. | |
Pas un brin de vent le matin, c’est le moment pour faire quelques photos du lac. | |
L’amont du barrage, on peut constater que le niveau de l’eau n’est pas très élevé. | |
Il semble bien que quelques potaches aient pris leur carte au Cayenne Land ! L’échelle de Cédric s’est mystérieusement déplacée dans la nuit, il en sera quitte pour un réveil un peu plus acrobatique que prévu. | |
François arrive avec le petit déjeuner. Bien entendu le contenu n’a rien à voir avec le carton d’emballage ! | |
Casse-croûte improvisé. Michel propose une ballade en coque alu sur la retenue pour aller voir ce qui semble être des vestiges de l’époque du bagne. | |
Ces roches aux formes étranges portent les traces des différents niveaux d’eau. | |
Pirogue des pistes et 4x4 des eaux ? | |
Il n’y a pas que dans la boue que le Land rend des services. | |
Les Lands sur le barrage. | |
Photo-souvenir à l’entrée des installations avant de reprendre la route. | |
Alors que certains prennent le chemin du retour ou vont se promener le long de la Sinnamary, d’autres s’engagent sur la piste de la Crique Plomb. | |
Malheureusement au bout de quelques kilomètres la piste est coupée par un bel effondrement. | |
Au retour, petit problème mécanique avec le 110 d’Isabelle qui casse un arbre de transmission. Heureusement que le Président est là ! |